Ein langes Leben war der Mülsengrundbahn leider nicht beschieden. Schon am 20. Mai 1951 fuhren die letzten Züge - die junge DDR brauchte das Gleismaterial der MO-Linie für die Bauarbeiten zum Berliner Außenring. Am letzten Betriebstag rangiert 99 535 in Ortmannsdorf. Foto: Rolf Schubert (© FHWE)