Wie seit 2011 jedes WCd-Festival, begann auch das VII. WCd-Schmalspurbahnfestival 2014 mit einem Fototag speziell für Eisenbahnfotografen und -filmer am Freitag vor dem eigentlichen Festival-Wochenende. Und so fuhr am 12. September 2014 die Kö 4017 wieder einmal mit dem historischen FHWE-Güterzug von Schönheide Süd nach Hammerbrücke und zurück, wobei dieses Mal erstmals der weitgehend fertig gestellte, restaurierte preußische Güterzuggepäckwagen 88-31-04 der Gattung Pwg Pr 14 als besonderes Schmuckstück mit von der Partie sein konnte. Die für die Dämmerung und die abendliche Dunkelheit angekündigte Nachtfotoaktion im Bahnhof Schönheide Süd musste am Freitagabend leider ausfallen, da es in Strömen regnete und man bei Regen bekanntlich keine Nachtfotos mit Dauerbelichtung machen kann, ohne dass man die Regen-„Schnüre” auf dem Bild hat. Die Nachtfotoaktion wurde dann am späten Samstagabend sowie am Sonntagfrüh nachgeholt, denn in jenen Stunden waren so ziemlich mit die einzigen Momente während des VII. WCd-Festivals, in denen der Regen einmal aufhörte und damit Nachtfotos möglich wurden.

Wenn die Organisatoren des VII. WCd-Festivals vorher gewusst hätten, was für ein ultraschlechtes Wetter das Wochenende 13./14. September 2014 bzw. auch der Fototag 12. September mit sich bringen würden, dann hätte man mit absoluter Sicherheit einen anderen Termin für die Veranstaltung gewählt. Denn es schüttete am Festivalwochenende wirklich fast ununterbrochen wie aus Gießkannen. Ein derart schlechtes Wetter gab es vorher noch zu keinem WCd-Schmalspurbahnfestival. Natürlich wirken sich solche extreme Regenwetterverhältnisse auch massiv auf die Besucherzahlen aus. Um es trotzdem mit Humor zu nehmen, könnte man sagen: Man hätte das Festival wohl auch zwei Bahnhöfe weiter nach Eibenstock unterer Bahnhof verlegen können (der liegt heute auf dem Grund der Talsperre Eibenstock), dort wären die Leute auch nicht nasser geworden. Denn alle drei Veranstaltungstage von Freitag bis Sonntag ließ der Himmel nicht die geringste Lücke in einer schweren, grauen, regenschwangeren Wolkendecke. Der Wetterbericht gelobte von Tag zu Tag zumindest leichte Besserung, doch das Gegenteil trat ein: Nachdem es Freitag und Sonnabend zwar meistens regnete, das Wasser von oben aber zumindest ab und zu auch einmal für 20 Minuten aufhörte, sich auf die Erde zu ergießen, regnete es am Sonntag dann ununterbrochen, ohne Pause.

Dennoch ließen es sich zahlreiche Eisenbahnfreunde nicht nehmen, dem Geschehen rund um Schönheide einen Besuch abzustatten und sich wieder einmal vom „WCd- und CA-Linien-Zauber” vereinnahmen zu lassen. Die freundlicherweise von der Zittauer Schmalspurbahn zur Verfügung gestellte IV K Nr. 145 (99 555) verrichtete ihren Dienst im Bahnhof Schönheide Süd zuverlässig und erfreute sich bei den Führerstandsmitfahrten trotz Dauerregens großer Beliebtheit. Die jeweils um 11.00 Uhr und 15.00 Uhr durchgeführten Rollwagenverladungen zogen wie immer nicht wenige Besucher in ihren Bann und auch die Kameras klickten unermüdlich trotz ständigem Nass von oben. Im Inneren des historischen Bahnhofsgebäudes von Schönheide Süd begeisterten zwei H0e- bzw. H0/H0e-Diorahmen mit Motiven aus Kirchberg bzw. Hetzdorf ebenso wie ein voll funktionsfähiges Miniatur-Sägewerk. Das für die Kinder angereiste Spielmobil „Freizeit-Franz” konnte seine Outdoor-Angebote wegen des Wetters leider nicht anbieten, aber im Inneren des Freizeit-Busses gab es für Kinder jede Menge Bastel-, Mal- und Spielmöglichkeiten. In der Bahnhofsgaststätte fanden wieder zahlreiche Leckereien guten Absatz und erstaunlicherweise fuhren trotz der wirklich mehr als unwirtlichen Wetterstimmung recht viele Besucher mit dem Wernesgrüner Schienen-Express (WEX), obwohl dieser in seiner Eigenart als „Schienen-Cabrio” eigentlich ein Schönwetter-Fahrzeug ist. Zwar konnten sich die Fahrgastzahlen des WEX nicht mit denen an sonnigen Tagen messen, aber immerhin waren die Züge nach Hammerbrücke stets von Fahrgästen frequentiert.

Selbiges trifft auch auf den historischen Pendelbus zur Museumsbahn nach Schönheide Mitte zu. Die dortigen Schmalspurzüge nach Stützengrün mit 99 582 zeigten sich ebenfalls immer gut besetzt - nur im Aussichtswagen gähnte naturgemäß komplette Leere. Auf der Höhe rund um Schönheide und Stützengrün kam zu dem vielen Regen auch noch dichter Nebel hinzu - hier herrschte wirklich komplette „Suppe”, eigentlich sogar noch schlimmer als im Tal der Zwickauer Mulde in Wilzschhaus. Der Laune der Fahrgäste bzw. Besucher des VII. WCd-Schmalspurbahnfestivals 2014 indes konnte dies keinen Abbruch tun. „Wetter schlecht - Stimmung gut”, so in etwa könnte man im Nachhinein das Motto des VII. WCd-Festivals vielleicht betiteln.

Bleibt die große Hoffnung, dass zum VIII. WCd-Schmalspurbahnfestival 2015 besseres bzw. am liebsten sogar richtig gutes Wetter mit viel schöner Herbstsonne herrschen wird. Denn vom 25. bis zum 27. September 2015 wird rund um Schönheide und Wilzschhaus wieder gefeiert. Der Anlass ist ja eigentlich eher ein trauriger, doch gleichzeitig nun einmal auch ein sehr interessanter: Am Sonntag, dem 27. September 2015 jährt sich die Einstellung des letzten verbliebenen Personenverkehrs auf der „alten WCd-Linie” zum 40. Male. Am 27. September 1975 fuhren zwischen Rothenkirchen und Schönheide Süd die letzten Personenzüge. Für den FHWE ist dies Anlass, die Situation von damals so genau es geht nachzustellen, wofür momentan versucht wird, die heutigen Eigentümer der damals beteiligten Eisenbahnfahrzeuge davon zu überzeugen, z.B. die IV K-Loks 99 568 und 99 585 nach Schönheide Süd zu verleihen. Merken Sie sich also bitte gern schon jetzt den Termin für das kommende WCd-Festival vor: Man sieht sich, am 25., 26. und 27. September 2015 im Bahnhof Schönheide Süd!

Zwar zieht so ein „kleiner” Tag der offenen Tür mit dem reinen Ausstellen einer kalten, nicht betriebsfähigen Lok nun bei weitem nicht ein solches „Millionenpublikum” an, wie ein „großes” WCd-Festival, aber trotzdem war die 99 606 am 6. und 7. September in Carlsfeld stets von zirka 5 bis 20 Leuten umlagert, so dass an beiden Tagen jeweils zirka 150 Besucher gezählt werden konnten. Insbesondere die Carlsfelder Kinder beäugten die Maschine mit großen Augen und äußerten nun schon im Alter von zehn Jahren ihr Interesse an einer Mitarbeit im FHWE. Na, wenn das keine gute Nachwuchsförderung ist - und eben diese hat wohl jeder Eisenbahnverein zwingend nötig. Der Dank des FHWE geht hier wie immer auch an die Stiftung Sächsische Schmalspurbahnen für das Zurverfügungstellen der 99 606.

• Bahnhofsfest in Wilzschhaus mit Gastlok IV K Nr. 145 (99 555) der SOEG
• Schau-Rollwagenverladungen im Bahnhof Schönheide Süd
• Fahrten mit dem Wernesgrüner Schienen-Express ab Bahnhof Schönheide Süd
• Historische Pendelbuslinie von Wilzschhaus (Bahnhof Schönheide Süd) nach Schönheide Mitte (zur Museumsbahn)
• Schmalspurdampf mit 99 582 bei der Museumsbahn Schönheide im Rahmen des Bürstenfestes
• Freitag, 12. September 2014: Fotofan-Tag beim FHWE mit historischem Güterzug und Nachtfotoaktion.

Für den Download des Programmflyers zum VII. WCd-Festival als pdf-Datei bitte hier oder auf den Banner unten klicken.

Anlass für diesen Tag der offenen Tür ist die Carlsfelder Kirmes. Am Samstag wie auch am Sonntag öffnet der FHWE den Carlsfelder Lokschuppen jeweils von 12.00 Uhr bis 17.00 Uhr. Die IV K 99 606 wird aus dem Lokschuppen heraus gezogen und ausgestellt. Außerdem werden Souvenirs zur Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau - Carlsfeld angeboten. Die Versorgung mit Speisen und Getränken ist über die Kirmes auf dem Bahnhofsgelände sichergestellt. Der Tag der offenen Tür rund um den Lokschuppen Carlsfeld erfolgt in Zusammenarbeit des FHWE mit dem Carlsfelder Tourismusverein. Der Eintritt ist frei.

Im Rahmen der 1. Eisenbahn und Oldtimer Erlebnistage beim FHWE findet am 19. und 20. Juli unter dem Motto „... hier kann ich was erleben” ein Oldtimer-Treffen in Wilzschhaus statt.

Am Sonnabend und Sonntag jeweils ab ca. 9:30 h beginnt das Eintreffen der Oldie's im Bahnhof Wilzschhaus (Schönheide Süd) direkt an der B 283 (Aue - Klingenthal).

Anschließend Fahrzeugschau mit Benzingesprächen und Möglichkeit zur Besichtigung der Schienenfahrzeuge des FHWE und der Bahnanlagen (Spurwechselbahnhof). Desweiteren startet der Wernesgrüner Schienen-Express (WEX) um 10:00 h zu seinen Pendelfahrten zwischen Schönheide Süd und Hammerbrücke.

An beiden Tagen jeweils um 12:00 h startet mit der WEX-Abfahrt der Oldtimer-Konvoi zu einer Vogtland-/Erzgebirgsrundfahrt (ca. 50 km) entlang ehemaliger Eisenbahnstrecken wo immer wieder Eisenbahnrelikte zu sehen sein werden.

Am Sonnabend, 19. Juli startet der WEX zusätzlich zu einer Fahrt in die Dämmerung nach Hammerbrücke. Diese Fahrt beginnt um 20:30 h ab Wilzschhaus (Schönheide Süd) und wird dort gegen 22.00 h wieder eintreffen. Fahrkarten gibt es in Wilzschhaus am Fahrkartenschalter. Für das leibliche Wohl in Wilzschhaus sorgen in bewährter Weise die „Schmalspur-Griller” aus Kirchberg mit ihren leckeren Spezialitäten vom Rost.

Jeder Teilnehmer mit historischem Fahrzeug, der an einer der Oldtimer-Rundfahrten teilnimmt, erhält vom FHWE als Dankeschön eine kleine Überraschung.

Der WEX verkehrt nach dem bekannten Fahrplan jeweils um 10:00, 12:00, 14:00 und 16:00 Uhr ab Schönheide Süd (Wilzschhaus) und zurück ab Hammerbrücke um 10:55, 12:55, 14:55 und 16:55 Uhr.

Weitere Informationen gibt es unter den folgenden Links:

• Fahrtage
• Fahrplan
• Fahrpreise
• WEX-Flyer

Der FHWE möchte sie herzlich zu einer Fahrt auf der CA-Linie einladen!

Wir als FHWE beteiligten uns aktiv und sicherten die Sparte „Historisch-touristische Eisenbahn” ab. Der WEX fuhr als vierteilige Garnitur im „Sandwich” nach Fahrplan. Führerstandsmitfahrten auf der Kö 4017 im Bahnhofsbereich sorgten darüber hinaus für Eisenbahnatmosphäre zum Hautnah-Erleben, was insbesondere für die Kinder von Interesse war.

Besonders originell war die Verwendung des Plattenwagens 62-21-05 als Bühne für die Musik-Kapelle, welche den musikalischen Rahmen stimmungsvoll gestaltete.

Das Wetter spielte ebenso mit, so dass die Veranstaltung als rundum gelungen angesehen werden kann. Mal sehen, was im kommenden Jahr in jener Richtung so steigt...

Zur Überraschung des WEX-Personals fanden sich dennoch einige „Hartgesottene” ein, um eine Fahrt mit dem WEX zu unternehmen. Besonders freuten sich alle anwesenden FHWE-Eisenbahner über den Besuch des ersten Deutschen im Weltall, Herr Dr. Sigmund Jähn, welcher mit Familienanhang in der Region weilte. Dies wurde sogleich zu einem Gruppenfoto genutzt.

Nachdem der Schneefall am Karfreitag dann zu Mittag hin nachließß, blieb es dennoch kühl und ungemütlich. Alle planmäßigen Züge verkehrten, zumal jene für Belehrungsfahrten in Ausbildung befindlicher Schienenfahrzeugführer genutzt wurden. Am Sonnabend fand wie geplant kein Fahrbetrieb statt.

Der Ostersonntag, welcher der zweite Fahrtag des WEX im Jahr 2014 war, zeigte sich dann wetterseitig wesentlich freundlicher. Dies schlug sich natürlich sogleich in den Fahrgastzahlen nieder.

Ostermontag war es dann wieder bewölkt und merklich kühler, wobei für die herrschenden Temperaturen die Fahrgäste erstaunlich zahlreich erschienen.

Die nächsten Fahrtage des WEX finden dann am 3. und 4. Mai bei hoffentlich solchem Wetter statt, welches dem „Wonnemonat” zugeschrieben wird.

Damit steht einem Start in die Fahrsaison nichts mehr im Wege! Der FHWE hofft auf gutes Wetter über die Ostertage.

Das Besondere war, dass es sich bei zwei der drei Wagen um bereits zum einem Großteil aufgearbeitete Schienenfahrzeuge handelt. Dem geschuldet stand allerdings die Preisvorstellung der Berliner Eisenbahnfreunde im Gegensatz zu den Möglichkeiten des FHWE. Nach einigen Überlegungen, internen Beratungen und Gesprächen mit dem Berliner Verein war dann schneller als gedacht klar, dass der FHWE die Wagen erwerben wird.

So erfolgte für den 29. Oktober die Organisation des Transports per Straßentieflader ab dem Standort der Fahrzeuge, Basdorf bei Wandlitz. Mittels zweier ADK wurden alle drei Wagen auf jeweils einen Teleskop-Straßentieflader verfrachtet, welche im Konvoi als Schwerlasttransport über die Autobahn nach Wilzschhaus gelangten. In der Frühe des 30. Oktober erfolgte hier die Entladung wiederum mittels eines ADKs.

Mit jenen Neuzugängen ist die Beschaffung von historischen Reisezugwagen für den in Arbeit befindlichen „Wilzschhaus-Nostalgie-Express” abgeschlossen. Lediglich der sächs. Abteilwagen Di Sa 13, welcher bei der ÖGEG in Ampflwang/Österreich steht, soll im Rahmen der Möglichkeiten noch erworben werden. Hierfür sind jedoch weitere Spenden unerlässlich.

Der Erwerb der Wagen wäre ohne Unterstützung der zahlreichen Spender nicht möglich gewesen! Dies soll an dieser Stelle einmal deutlich gemacht werden. In jenem Zusammenhang ergeht die Bitte an all jene Spender, welche in der Spendenliste zur Aktion „ZUG UM ZUG ZUM ZUG” ohne Ortsangabe geführt werden, ihre Adressdaten per Mail auf die Adresse fhwe(at)fhwe.de oder per Fax an 03 77 55 / 69 89 82 mitzuteilen. Telefonisch unter 0152 / 28 63 98 92 bzw. per Post an FHWE e. V., Wilzschhaus 3 in 08304 Schönheide funktioniert dies selbstverständlich ebenso. Nur bei Vorliegen der vollständigen Adressdaten können die entsprechenden Spendenurkunden und Spendenbescheinigungen zugestellt werden.

Die vorübergehende viermonatige „Umbeheimatung” des WEX 24 01 war der bisher längste Gasteinsatz eines Schienenfahrzeuges aus dem Betriebspark des FHWE.

Nachdem sich eine Reihe von Arbeiten an allen Maschinen angestaut hatte, wurde gezielt ans Werk gegangen, Mängel zu beheben und planmäßige Arbeiten auszuführen. Den gesamten Tag wurde gearbeitet. Am Ende dankten es alle vier Triebfahrzeuge mit tadelloser Einsatzbereitschaft.

Ein paar bildliche Eindrücke des Ganzen sollen hiervon Ausdruck geben.

Der Fahrplan für die Fahrsaison 2014 steht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest. Der Beginn der WEX-Fahrten wird aber wie jedes Jahr an Ostern stattfinden.

Alle ABC-Schützen mit Zuckertüte in Begleitung eines Erwachsenen fahren im Wernesgrüner Schienen-Express kostenlos mit.

Unsere Gaststätte im Bahnhof Schönheide Süd (Wilzschhaus) hat geöffnet und bietet Kaffee und Kuchen, ein Imbiss-Angebot sowie gekühlte Getränke an.

Weiterhin verkehrt am Sonntag 25.08. das Ferkeltaxi der Eisenbahnnostalgie Vogtland zwischen Adorf (V) und Muldenberg mit SEV-Anschluß von Muldenberg nach Hammerbrücke zum Wernesgrüner Schienen-Express. Fahrkarten hierfür gibt es bei der Fahrkartenausgabe Schönheide Süd sowie beim Zugpersonal. Das Angebot zur kostenlosen Fahrt für ABC-Schützen gilt nur im Abschnitt Schönheide Süd - Hammerbrücke.

Der WEX verkehrt nach dem bekannten Fahrplan jeweils um 10:00, 12:00, 14:00 und 16:00 Uhr ab Schönheide Süd (Wilzschhaus) und zurück ab Hammerbrücke um 10:55, 12:55, 14:55 und 16:55 Uhr.

Weitere Informationen gibt es unter den folgenden Links:

• Schulanfang beim WEX
• Fahrplan des Triebwagens LVT 172 Adorf (V) - Muldenberg (- Hammerbrücke)
• Flyer und Tourenvorschläge der Erlebnistour „via Wilzschhaus” von Adorf über Muldenberg - Hammerbrücke nach Schönheide Süd und zurück

Weiterhin wurde das Lokschuppengleis, das Gleis 3a, (endlich) gerichtet und wieder ordentlich verlegt. Mit professioneller Technik gelangen diese Arbeiten innerhalb eines Tages. Trotz des geballten Technik-Einsatzes ist Gleisbau noch immer mit viel Handarbeit verbunden wie unsere Bilder eindrucksvoll zeigen.

Deshalb sei an dieser Stelle auch ein herzliches „Dankeschön” an die Aktiven der Bahnmeisterei ausgesprochen welche diese Maßnahme als Subbotnik in ihrer Freizeit durchgeführt haben.

Bis auf das nochmalige komplette Stopfen und Richten ist dieses Gleis nun wieder befahrbar. Bei der Schwellenauswechslung wurde besonderes Augenmerk auf die historische Substanz gelegt. Die alte sächsische Oberbauform Va (sprich „fünf a”) wurde erhalten und ist nun wieder im Betrieb zu bestauenen.

Unsere Bilder geben einen kleinen Eindruck der Arbeiten wieder.

Zusätzlich hat auch die Museumsbahn Schönheide am 22./23. Juni 2013 Sonder-Fahrtage mit zwei V10C-Dieselloks und sonntags auch mit Dampfbetrieb. Ein Besuch der Bahnregion Schönheide am kommenden Wochenende lohnt sich also auf jeden Fall! Nähere Informationen zum detaillierten Veranstaltungsprogramm finden Sie hier. Viel Spaßß beim Reinschauen!

Der FHWE und alle weiteren Veranstaltungspartner freuen sich auf Ihren Besuch in Wilzschhaus und Hammerbrücke am kommenden Wochenende!

Auf den Spuren der alten CA-Linie

Neu im Angebot ist ein Kombiticket welches in Zusammenarbeit mit der Eisenbahnnostalgie Vogtland eine Reise von Schönheide Süd bis Adorf (V) und zurück ermöglicht. An ausgewählten Tagen verkehrt ein historischen Schienenbus der Baureihe LVT 172 (sog. „Ferkeltaxe”) von Adorf (V) Bahnbetriebswerk über Adorf (V) – Siebenbrunn – Gunzen – Zwotental – Schöneck Ferienpark nach Muldenberg Floßlatz bis nach Muldenberg.

Damit wird die seit Dezember 2012 im Personenverkehr still gelegte Verbindung Adorf (V) - Zwotental wieder mit Reisezügen befahren.

Da die Anbindung an das Vogtlandnetz in Muldenberg noch nicht realisiert werden konnte, muß bis auf weiteres in Muldenberg Floßplatz und/oder Muldenberg Bahnhof in einen Schienenersatzverkehr (SEV) bis Hammerbrücke umgestiegen werden.

Von Hammerbrücke nach Schönheide Süd verkehrt die Motordraisine des Wernesgrüner Schienen-Epxress als Schienencabrio im reizvollen und romantischen oberen Muldental. Unterwegs gibt es viele Möglichkeiten für einen Zwischenstopp wie z.B. :

• Historisches Bahnbetriebswerk Adorf
• Raumfahrtausstellung Morgenröthe-Rautenkranz
• Historischer Spurwechselbahnhof Schönheide Süd
• Flößerpark Muldenberg
• Verschiedene Einkehrmöglichkeiten

Start des Kombiverkehrs von Adorf (V) nach Schönheide Süd ist der kommende Sonnabend, 20. April. Weitere Fahrtage sowie alle sonstigen Details finden sich im beiliegenden Flugblatt sowie den einzelnen Fahrplänen.

Das Angebot wurde zusammen mit dem Förderverein via Wilzschhaus realisiert und stellt einen ersten Schritt zur gemeinsamen Vermarktung der touristischen Angebote in der Region Westerzgebirge/oberes Vogtland dar.

Der WEX verkehrt nach dem bekannten Fahrplan jeweils um 10:00, 12:00, 14:00 und 16:00 Uhr ab Schönheide Süd (Wilzschhaus) und zurück ab Hammerbrücke um 10:55, 12:55, 14:55 und 16:55 Uhr.

Weitere Informationen gibt es unter den folgenden Links:

• Informationsblatt
• Fahrplan Gesamtstrecke
• Flyer

Wir bitten um Verständnis!

Ihr WEX-Team